Abrazīvie atloku riteņi ir izgatavoti no auduma pamatmateriāla, kas pārklāts ar līmi, apsmidzināts ar abrazīvām daļiņām un sacietēts augstā temperatūrā. To optimizētā struktūra nodrošina efektīvu slīpēšanu un pulēšanu vienā procesā. Galvenie veidi ietver:
1. Plakani abrazīvie atloku riteņi: piemēroti neregulāru un regulāru plakanu virsmu slīpēšanai, piemēram, nerūsējošā tērauda metinājuma apstrādei, un lieliski darbojas lielā ātrumā (25 000 apgriezieni minūtē).
2. Atloku diski/laminātie atloku riteņi: pēc funkcijas ir līdzīgas, taču atšķiras atloku skaits, brūnais alumīnija oksīds ir piemērots metāla metinājuma šuvju slīpēšanai, savukārt silīcija karbīds tiek īpaši izmantots nemetālu (piemēram, plastmasas un koka) pulēšanai.
3. Uzmontēti atloku riteņi (ar rokturi): brūns alumīnija oksīda abrazīvs audums ir savienots ar sveķiem un piekārts uz elastīgas vārpstas, piemērots ieliektu un izliektu virsmu un dziļu caurumu apdarei, kā arī saderīgs ar leņķa slīpmašīnām un citiem instrumentiem.
4. Abrazīvie atloku riteņi: Taisnstūrveida abrazīvie auduma bloki ir piestiprināti pie centrālās vārpstas. Elastīgā konstrukcija atbilst sarežģītām izliektām virsmām, ko izmanto lidmašīnu dzinēju lāpstiņu pulēšanai. Abrazīvā un auduma pamatne nolietojas vienlaikus, lai saglabātu griešanas spēku.
5. Abrazīvo pavedienu diski: tiem ir sloksnes-līdzīga abrazīvās virsmas struktūra, tie ir karstum-izturīgi (120 grādi) un piemēroti koka slīpēšanai un apavu zoles raupšanai.
